3.7 焊接程序先焊复材(不锈钢管)，再焊过渡层， 焊基材(碳钢管)。
3.8 焊接要求复材焊缝表面应尽可能与复材表面保持平整、光顺。焊接过渡层时，要在保证熔合良好的前提下，尽量减少基材金属的熔入量，即降低熔和比。为此应采用较小直径的焊条或焊丝，及较小的焊接丝能量。对接焊缝的余高应不大于1.5mm。
3.9 焊后清理焊后应仔细清理焊件表面的焊渣、焊瘤飞溅物及其他污物。必要时应对焊缝进行局部修整。焊后清理完毕，应在基材焊缝附近的明显部位打上焊工印记以便日后考查。景观护栏
3.10 焊接工艺评定当产品技术条件要求进行焊接工艺评定时，须在开工前进行焊接工艺评定，详见 “JB4708-2000钢制压力容器焊接工艺评定”。
3.11 焊接管件采用钢制对焊无缝管件应符合GB/T12459-1990，焊接管件采用钢板制对焊管件时应符合GB/T13401-1992，用于送石油天然气的焊接管件应符合SY/T0510-1998“钢管对焊管件”和SY/T5257-2004“钢制弯管”。
每个人都知道，我们生活中的桥梁护栏有可能车辆事故的发生。因此，在选择桥梁护栏时，必须特别注意桥梁护栏其抗压力。这与车辆行驶性有很大的关系。那么如何选择抗压性的桥梁护栏呢？在选择防撞型护栏之前我们先要明白，护栏的防撞原理，其防撞机理是通过护栏和车辆的弹、塑性变形，以及和车体变位来吸收车辆碰撞能量，从而保护所涉人员生命的目的我们需要知道三点1、我们所选取的采莲在防撞强度上要适当，这个可以有效的吸收设计碰撞能量，景观护栏相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向；2、在车辆因为意外撞向护栏后，需要考虑到受碰撞后桥梁护栏的蕞大动态变形量不应超过可允许的变形距离；3、在选择护栏时也需要考虑到使用的环境和相关美化要求，要根据不同的环境和要求来选择适合的护栏。如何选择抗压性桥梁护栏，以上已做了详细的介绍，我们应需要注意这些问题，以确保桥梁护栏不会造成人为疏忽。确保每个人的。
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