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30钢:用作热锻和热冲压的机械零件。冷拉丝、重型和一般机械用的轴、拉杆、套环、以及扒械上用的铸件,如汽缸、汽轮机机架,轧钢机机架和零件、机床机架及飞轮等。
35钢:用于制作热锻和热冲压的机械零件,冷拉和冷顶锻钢材、无缝钢管、机械制造中零件、铸件、重型和中型机械制造中的锻制机轴、压缩机汽缸、减速器轴,也可用来铸造汽轮机机身、飞轮和均衡器等。
40钢:用于制造机器的运动零件,如辊子、轴、连杆、圆盘等,以及火车的车轴,还可用于冷拉丝、钢板、钢带、无缝管等。
45钢:用以制造蒸汽透平机、压缩机.、泵的运动零件;还可代替渗碳钢制浩齿轮、轴、活塞销等零件(零件需经高频或火焰表面淬火);并可用作铸件。
50钢:用于制造耐磨性要求高、动载荷及冲击作用不大的零件,如铸造齿伦、拉杆、轧辊等制造比较次要的弹簧、农机上的掘土犁铧、重负荷的心轴与轴等,并可制浩铸件。

硬度:材料抵抗更硬的物体压入其表面的能力,称为硬度。根据试验方法和适用范围的不同,硬度可分为布氏硬度、洛氏硬度,维氏硬度,肖氏硬度等许多种。硬度不是一个单纯的物理量,而是反映弹性、强度与塑性等综合性能指标。它是金属材料的重要性能指标之一。一般来说,硬度越高耐磨性愈好。
布氏硬度:用一定直径D的淬硬钢球,以规定负荷P压入试验金属表面并保持一定时间,除去负荷后,测量金属表面的压痕直径,以直径算出压痕球面积F,再以负荷P除以压痕球面积F所得之商,为该金属的布氏硬度值。布氏硬度以HR表示,单位为千克力/平方毫米,但是使用中一般不标注单位。
维氏硬度:维氏硬度也是一种压痕试验法,是用一相对两面夹角为136°的金刚石四棱锥形压头,在一定负荷作用下,压入被测金属材料,经规定的保菏时间后卸除负荷,测量其压痕两对角线的平均值,然后查表或代入公式,求得其硬度值,维氏硬度值是试样所承受的负荷除以压痕表面积所得的商,单位为千克力/平方毫米,用符号HV表示,并附以相应的指数(注明试验负荷的值)。维氏硬度法可用于测定很薄的材料和表面层硬度。它具有布氏、洛氏法的主要优点,而克服了它们的基木缺点,但试验不如洛氏法简便。


碳( Carbon) - 存在于所有的钢材,是重要的硬化元素。有助于增加钢材的强度,我们通常希望刀具级别的钢材拥有 0.5% 以上的碳,也成为高碳钢。
铬( Chromium) - 增加耐磨损性,硬度,重要的是耐腐蚀性,拥有 13% 以上的认为是不锈钢。尽管这么叫,如果保养不当,所有钢材都会生锈的。
锰( Manganese ) - 重要的元素,有助于生成纹理结构,增加坚固性,和强度、及耐磨损性。在热处理和卷压过程中使钢材内部脱氧,出现在大多数的刀剪用钢材中,除了 A-2,L-6 和 CPM 420V 。
钼( Molybdenum ) - 碳化作用剂,防止钢材变脆,在高温时保持钢材的强度,出现在很多钢材中,空气硬化钢(例如 A-2,ATS-34 )总是包含 1% 或者更多的钼 , 这样它们才能在空气中变硬。



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